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场地测试全新路虎发现 全地形科技到底有多强?

来源:中国汽车新闻网 | 2019-07-24 14:37:46
“世上本没有路,走的人多了也就成了路”这是鲁迅先生对曾经那个黑暗社会的彷徨和对新的自己也不知道是什么形态的美好社会的一种向往。

中国汽车新闻网讯“世上本没有路,走的人多了也就成了路”这是鲁迅先生对曾经那个黑暗社会的彷徨和对新的自己也不知道是什么形态的美好社会的一种向往。

通俗来讲,这句话更多被解释为当遇到困难,看不见前面的路,不知道该怎么做从而打退堂鼓,但这个时候只要坚持,最终就一定能实现目标。

​不过也许鲁迅先生想象不到的是,这恰恰与如今为实现理想而想方设法的去追求,不断探索开拓的越野精神不谋而合。

1948年的夏天,莫里斯·威尔克斯和斯宾塞·威尔克斯兄弟在威尔士的盎格鲁岛上,打造出一辆集轻型拖拉机和越野车功能于一身的多功能汽车。

正当他们在农庄里测试时,一个过路的农夫看到后下意识地呼出了“LAND ROVER”的名字。而就是这么一个看似草率的举动,成就了当今豪华SUV及越野车领域的王者——路虎品牌。

当然,作为一家有着70余年历史的车企,路虎之所以能够受到广大车主的认可,成就了一段段远征与探险的传奇,很重要的原因便是因为在这个品牌身上,有着鲜明的特征基因。

秉承着“心至无疆”的精神,路虎从诞生之日起便致力于打造应对各种路况的全地形汽车,并始终将全地形能力作为其外型设计、制造工艺及技术研发的核心。

经过70余年的发展进化和技术累计,路虎也造就了其享誉全球的全地形标签——ATRS路虎全地形科技。

进入2019年,路虎开启了“路虎全地形年”。他们希望以ATRS路虎全地形科技为核心,通过多样化的活动形式,让中国消费者更加深入地领略路虎 “心至无疆”的品牌理念,以及全方位地感受路虎产品的全地形驾驭能力。

美狮彩票这不前两天,“达车汇”就是受邀参与了路虎于北京朝阳公园举办了 “2019路虎全地形驾探营”。

美狮彩票受限于场地原因,虽然本次活动的规模并不大,但工作人员还是通过专业道具,在现场还原了驼峰、侧坡、涉水等六大越野地形,可以说是将路虎29个全球体验中心的精华特色浓缩于此。

美狮彩票与此同时,路虎还精心准备了丰富的趣味互动,比如“达车汇”就通过VR体验装置在虚拟世界中体验了一把开着路虎车驰骋在大漠中的感觉。

另外,基于“Lady First-捷豹路虎女士优享计划”,本次活动还特别设置了女士驾驶学院,在定制专属课程中分享了诸多实用驾驶技巧 。

美狮彩票回到本次活动的主题,此次与“达车汇”共同完成各项地形挑战的是新一代路虎发现,它搭载了一台3.0L V6机械增压发动机,最大功率为250kW,峰值扭矩达到450N·m。

虽然发现是1989年才诞生的车型,但这并没有影响它成为一代经典之作。有人说,这一代的发现看上去太过圆润,似乎失去了原有的“野性”。但在“达车汇”看来,更加时尚柔和的外形只是发现去迎合审美潮流的一种方式,但骨子里它依旧是那个敢于探索未知的发现者。

新一代发现所搭载的第二代路虎全地形反馈系统,配备中央双速分动箱,同时选装了后桥电子差速锁。同时在普通、运动、草地/砂砾/雪地、泥沼/车辙、沙地、大岩石/圆石慢行6种驾驶模式的基础上,又新增了ECO节能和AUTO自动两种驾驶模式。

在自动模式下,车辆还可根据实时监测智能识别路况,并自动匹配与其相适应的驾驶模式,让车辆更充分地发挥底盘和动力系统的潜能,而驾驶员要做的就是握住方向盘,看好方向,然后稳住油门前进就可以了。

当然,新一代发现的本事还不止于此。除了全地形反馈系统外,还包括陡坡缓降、涉水感应可以让车辆翻山越水时更加轻松;智能全地形空气悬架系统提升通过与舒适性;全铝车身结构减重193Kg带来更佳的驾控性能和燃油经济性。

美狮彩票在挑战开始前,“达车汇”先将空气空气悬架调至最高,此时新一代发现就拥有了24°的接近角、30.6°的离去角以及212mm的最小离地间隙。

而当驶入场地后便会发现,像台阶路、交叉轴、侧坡等环节,对于新一代发现而言只能算是热身运动,只要将挡位设置在AUTO自动模式就是轻松通过,电脑会自动根据路况按比例或完全锁定中央及后桥差速锁,根本不用“达车汇”操心。

而在面对驼峰路时,开启低速四驱模式的新一代发现可将扭矩放大近3倍,稳定的动力输出可以让车辆转速维持在1000转就能顺利登顶。

至于下坡,“达车汇”要做的也仅是克服前方一片“空白”的恐惧,在陡坡缓降的帮助下,新一代发现能够自行控制车速完成下坡,全程都不需要踩刹车。

在提高悬架的情况下,通过眼前的这片涉水路段也非常轻松。据悉,在蚌壳式发动机罩、QUEEN MARY特殊进气通道以及诸多涉水零件的加持下,新一代发现的最大涉水深度达到900mm。同时通过选装涉水感应系统,用户还能通过中控屏观察当前水位深度,让整个涉水过程更加安心。

活动最后,“达车汇”还试乘体验了一下路虎品牌的高科技越野体验道具——TTT道具。它综合了驼峰、侧坡、交叉轴等多个项目,对于车辆性能和驾驶员的技术都是不小的考验。当然,结果还是那四个字:轻松完成。

坦白讲,在此之前“达车汇”并没有机会好好体验一下新一代发现或者说是路虎的全地形反馈适应系统,这次体验营也算是圆了自己一个梦。豪华、舒适以及丝毫没有减弱越野能力,这就是新一代发现给“达车汇”留下的印象,而或许这也正是这位有着英伦血统的“硬汉”最诱人的地方。

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