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本田e Type R假想图曝光 续航里程为200km

来源:车动态 | 2020-02-03 12:34:12
坦白来说,我搞不清本田e Type R的意义何在,甚至认为本田e都不能算是一台及格的新能源车型。如果本田e在中国市场上有发展潜力的话,那么我们真的就错怪国内的造车新势力了,目前来看本田e也就壳子值得我们聊聊,三电表现实在是太弱了。

本田e是基于小型纯电动定制平台打造的产品,设计上比较简约、座舱则是采用了科技感鲜明的五块屏连接,下方则是偏复古的空调出风口和一些简约的实体按键,整个座舱给人感觉极为简约,甚至到了"过分"的地步,如此一来便显得连接起来的五块屏有些突兀。

在动力方面,本田e采用后置单电机驱动,最大功率150马力,峰值扭矩300N·m,搭载35.5kWh锂离子电池组,最大续航里程为200km,官方给出的零百加速数据为8秒。不用猜了,本田并不打算让这个壳子套上燃油发动机,所以如果你被它外观所吸引的话,那么就要接受这个看起来不怎么合格的三电系统。

本田e Type R

很难想象,本田e也能衍生出Type R这样的车型,可见本田对于自身客户潜在需求还是比较了解的。有趣的是,近日外媒绘制了本田e Type R的假想图,新车和标准版车型在设计上没有太大的差异,不过运动化的包围让底盘显得更低了一些。

既然为Type R版本的车型,在动力方面自然也有和标准版划分区别,根据本田官方透露出来的口风,未来本田e Type R将会有望搭载双电机,如此一来也会使得整车的加速性能得到极大的提高,不过奈何本田在续航和电控系统方面仍有较大的提升空间,未来Type R是否能给消费者带来十足的驾控乐趣,关于这一点我目前抱有悲观看法。

坦白来说,我搞不清本田e Type R的意义何在,甚至认为本田e都不能算是一台及格的新能源车型。如果本田e在中国市场上有发展潜力的话,那么我们真的就错怪国内的造车新势力了,目前来看本田e也就壳子值得我们聊聊,三电表现实在是太弱了。

事实上,如果你需要在市区内购买一台上班代步的电动买菜车,目前来看仍然是国产的欧拉、小蚂蚁等产品比较符合国内需求现状,从这一点来看,我们似乎确实已经做到弯道超车了,只不过中国品牌的自信心还差一点意思。

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