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全自动驾驶要来?大规模部署至少需10年

来源:中国汽车新闻网 | 2020-07-27 11:26:16
我们日常搭乘自动驾驶汽车出行究竟什么时候可以到来?恐怕这一天距离我们还有些遥远。日前,麻省理工学院(MIT)未来工作特别小组(Task Force on the Work of the Future)发布报告显示,全自动驾驶系统将至少需要10年才能大范围部署。

我们日常搭乘自动驾驶汽车出行究竟什么时候可以到来?恐怕这一天距离我们还有些遥远。日前,麻省理工学院(MIT)未来工作特别小组(Task Force on the Work of the Future)发布报告显示,全自动驾驶系统将至少需要10年才能大范围部署。

报告显示,自动驾驶扩张将出现在不同地区的特定交通类别中,各地的自动驾驶可用性也会存在差异。此外,除了技术上的挑战,成本是自动驾驶技术的障碍。复杂的传感器、计算机以及自动驾驶远程操作都可能会成为不可忽视的成本。

从商业角度来看,自动驾驶汽车开发成本高昂,且无利可图。以Waymo为例,在疫情爆发导致业务暂停之前,该公司每年的收入只有数十万美元,而其每年的成本估计在10亿美元左右。随着疫情对经济带来的影响,行业竞争变得更为紧迫。

美狮彩票值得一提的是,即使像自动驾驶班车这样使用场景受限的车辆,也很难取得进展。两年前,美国交通运输部指出,自动驾驶班车初创公司面临车辆自动驾驶能力有限、采购挑战和监管不可预测性等问题。报告也显示,这个市场很小,且许多公司几乎没有设计、验证系统和生产汽车的经验。

运输和物流将会是自动驾驶重要的使用场景。与拼车不同的是,卡车运输有着对自动驾驶的真实需求。报告显示,自动驾驶卡车每年将节省700亿美元,同时将生产率提高30%,有助于弥补美国劳动力短缺。卡车驾驶员不仅仅负责驾驶,因此自动驾驶对这一职业的短期冲击可能不会扩大。

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