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新势力造车加速洗牌 又一车企被爆停工放假

来源:汽车行业关注 | 2019-10-31 08:32:13
寒潮将至,车企频频被爆面临行业“洗牌”,如今国家大幅收紧补贴的同时,作为新势力的边缘车企更是如此,近日,又有一则“关于部分员工放假的通知”遭到曝光。

寒潮将至,车企频频被爆面临行业“洗牌”,如今国家大幅收紧补贴的同时,作为新势力的边缘车企更是如此,近日,又有一则“关于部分员工放假的通知”遭到曝光。

从曝光的通知显示,受国家政策、新能源汽车消费市场环境和国家、地方不同政策变化等因素的影响,公司目前遇到阶段性经验困难,将实施调整变革。将于2019年11月1日起,对公司所有人员安排放假,结束日前另行通知。

根据媒体报道,此次涉及车企是一家新造车企业,从零部件起家的敏安汽车成立于2013年,全称江苏敏安电动汽车有限公司,由展图(中国)投资有限公司和淮安开发控股有限公司双方出资成立,其中,展图是台湾敏实集团的全资子公司,敏实集团则是全球知名汽车零部件生产企业,以高端外饰件著称,主要客户有宝马、奔驰、奥迪、大众、丰田等。

据了解,敏安汽车于2016年就获得国家发改委纯电动乘用车项目批复,成为第五个获得新能源汽车生产资质牌照的企业,早于蔚来、威马、小鹏、车和家等高调造车企业。但在拿到新能源汽车生产资质牌照之后,却迟迟未能推出旗下产品。

据官方介绍,敏安汽车淮安生产基地建设项目于2017年初正式启动,项目总投资83亿元,规划占地面积947亩,工厂完全建成后可实现最高年产8万辆纯电动汽车。

随着越来越多的新势力车企的加入,谁最先交付就能成为第一个吃“螃蟹”的人,敏安汽车也开始不断缩短和简化的验证试验环节。

直到2018年7月,敏安汽车首款车型内部代号为“A2001”的纯电动SUV才正式下线。随后该车会进入实验验证阶段,量产车计划于2019年底或2020年初上市销售。这意味着敏安汽车的首款车型,从试验到上市可能不到二年,这不禁让人们为其品控问题表示担忧。

美狮彩票事实上,敏安汽车早已出现资金困难情况,甚至拖欠供应商货款。为了控制成本,公司年前已经开始裁员。通过多次裁员,敏安汽车从2018年11月生产资质审核时近800人的规模,下降到现在不足300人,而这300人包含了全部研发人员、财务及管理人员、采购及质量人员、后勤人员、试制实验人员、一线生产员工等,其中研发人员至今仅剩100人左右。

即便国家工信部已发布了江苏敏安汽车首款量产车型MX-6的申报信息。但需要大量的资金投入,而公司高层以产品优化提升为借口暂停了模具开发工作。A2001车型的模具开发没有完成,所以冲压、焊装、涂装、总装各生产线的连线调试及验收工作都无法进行。由于模具开发停止,该车型无法投入生产,生产导入工作实际上毫无进展。

如今面临经营困难的状况敏安汽车,昭示着造车新势力“洗牌”已经开始,即使像新势力风口车企蔚来也在面临一次次的困境,更不用说连车型都未曾亮相的边缘车企。

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